瑪泰機(jī)械設(shè)備公司(圖)-氮?dú)饪諌簷C(jī)報(bào)價(jià)-臨汾氮?dú)饪諌簷C(jī)：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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為使空壓機(jī)的排氣量與用戶用氣量達(dá)到平衡，普通空壓機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式為進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加載/卸載調(diào)節(jié)等方式，由于存在進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)致真空度過大、以及加卸載時(shí)的壓差損失等原因，這些方式的節(jié)能效果卻不理想。

后來由于電機(jī)變頻控制技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了通過對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的調(diào)節(jié)方式，這種方式可使空壓機(jī)的耗電量與排氣量接近成線性比例變化，目前正逐漸普及開來。

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氮?dú)饪諌簷C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：

1、開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動(dòng)、有無泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正?，F(xiàn)象?？床坏接臀唬遗艢鉁囟雀哌_(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；

4、氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

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空氣壓縮機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)制造、施工極為重要地一種動(dòng)力設(shè)備，但是在很多場(chǎng)合，單獨(dú)的空壓機(jī)并不能直接應(yīng)用，而是由干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐與管道等構(gòu)成一個(gè)完整的壓縮空氣系統(tǒng)。

其中，壓縮空氣儲(chǔ)罐即儲(chǔ)氣罐由于技術(shù)成本較低、投資較少并不總是得到用戶的關(guān)注，但事實(shí)上它是壓縮空氣系統(tǒng)重要的組成部分，在很多工況中甚至是不可或缺的裝備。

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